洛阳伊川：“客货邮”融合“伊川模式”助力乡村振兴

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洛阳伊川：“客货邮”融合“伊川模式”助力乡村振兴

2023-07-27 18:19:11 来源：大河网

(资料图片)

7月14日上午，国家邮政局副局长戴应军一行到洛阳市伊川县调研农村寄递物流体系建设，实地察看县城乡一体化客货邮分拣仓等调研点，现场调研“客货邮”伊川模式。

“客货邮”融合“伊川模式”是伊川建设高效顺畅的现代流通体系的生动实践，是县政府相关部门主动发力，统筹推进现代流通体系软硬件跨界融合，打造县、乡、村三级流通体系的创新举措，是打通快递进村通道瓶颈、释放农村电商消费潜力助力乡村振兴的关键一招。

创新合作模式，发挥市场作用。客货邮融合发展样板县都是利用财政资金建设或者由国资平台投资建设让客运企业和快递企业运转。伊川县交通和商务部门不等不靠、主动谋划，在不给县财政增加任何负担的情况下，坚持以市场为导向，积极组织企业多次磋商、谈论，创新搭建合作模式，由县汽车站提供场地垫资建设中心分拣仓，快递公司负责自动化设备和运转，客运车辆运输快递邮件，快递公司乡镇、村网点转化客货邮网点。

创新运转机制，强化优势互补。客货邮融合涉及商务和交通两大行业，涉及快递企业和客运企业以及乡镇网点的利益分配，涉及快递物流体系重新塑造。商务、交通两个部门通力合作，优势互补，交通部门强力实施、拆迁、整地，汽车站投资200万元建成3000平方的客货邮分拣中心；商务部门督促快递企业，投资300万元购置并安装完成分拣能力1.5万单 /小时的全自动化分拣线，运输企业负责科学设置客货邮车辆和规划第一批线路，邮政公司和快递公司结合电子商务进农村项目设置的村级站点，负责对乡镇、村的村级发展村级站点，配备收发设备，实现老百姓坐在家门口寄取快递，打通城镇工业品下行到农村最后一公里，切实解决农产品上行到城镇最初一公里“卡脖子”难题。

发挥项目优势，实现多方受益。项目实施后有效解决了农村取件难、寄件难问题，参与企业经济收益增多，丰富汽车站经营业态，扩大收益范围，借助自身优势建设电商物流园区，丰富了客运场站综合体业态；县级快递企业大幅度降低了成本，从原来三个企业加起来90余人分拣6小时，到现在20人4小时就能完成，另外实现低成本快递入村，包裹数量大增，农村电商消费扩容；乡镇快递运营者，降低了到县城的取送货成本，不用再专门安排车辆、人员一天两趟到快递仓拉货，增加了各村级站点包裹和寄件的佣金收益，降低了电商从业者成本。

当前，一期客货邮电商分拨中心建设已经完成，入驻的极兔、中通、韵达三家快递第一季度合计到港3690000件，出港1188000件，占全县总量到港53%，出港70%。下一步，伊川县商务局将以机关“五星”支部创建为抓手，积极推动党建与业务深度融合，在提升服务企业群众能级品质上下功夫，持续做好新汽车站电商物流园区项目建设推进工作，为发展农村电商助力乡村振兴打开无限可能，为服务伊川经济社会高质量发展贡献商务新力量。（葛高远史幸兵）

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